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2014-05-12

SUS440C不锈钢拉深模的凸、凹模如何选用材料？

　　SUS440C不锈钢拉深模的凸、凹模如何选用材料？不锈钢的变形抗力远大于一般钢板，奥氏体不锈钢的拉深力可达软钢的1.8~2倍。大的拉深力会产生大量的热能，使界面温度升高，润滑剂的黏度、润滑膜的厚度和强度下降。由于法向压力较大，并有切向相对运动，加速了润滑模的破坏，致使板料的凹模表面直接接触。模具...

2014-05-12

材料的焊接性分析

　　材料的焊接性分析焊接性是说明材料对焊接加工的适应性，是指在一定的焊接方法、焊接材料、工艺参数及结构型式下，能否获得优质焊接接头的难易程度和该焊接接头能否在使用条件下可靠运行。焊接性的具体内容可分为工艺焊接性和使用焊接性。工艺焊接性是指在一定焊接工艺条件下，能否获得优质致密、无缺陷焊接接头的能力。...

2014-05-12

我国钢材出口欧盟总量保持较快增长

　　我国钢材出口欧盟总量保持较快增长国内钢价在8日的跌势出现扩散，继敏感性的少部区域微跌后，二三线城市的跟跌步伐也在8日全面展开，成交情况有明显萎缩，而从期盘的表现来看，均线依旧助跌突出，预计趋弱格局仍将延续。目前整体市场的流动性仍旧偏紧，国际市场流动性趋紧压制大宗商品进而利空国内期货，国内市场则影响...

2014-05-06

不锈钢拉深模的凸、凹模如何选用材料？

　　不锈钢拉深模的凸、凹模如何选用材料？不锈钢的变形抗力远大于一般钢板，奥氏体不锈钢的拉深力可达软钢的1.8~2倍。大的拉深力会产生大量的热能，使界面温度升高，润滑剂的黏度、润滑膜的厚度和强度下降。由于法向压力较大，并有切向相对运动，加速了润滑模的破坏，致使板料的凹模表面直接接触。模具和板料表面宏观...

2014-05-06

不锈钢提升轨道车辆可持续发展水平

　　不锈钢提升轨道车辆可持续发展水平目前，在让我们的移动生活方式更具可持续性的努力中，人们越来越看重公共交通的好处。公共交通可极大地减少排入大气中的温室气体和其他有毒气体，特别是铁路，可以为我们持续增长的出行需求提供资源节约和环境友好的解决方案。利用不锈钢制造轨道车辆，进一步提升了铁路行业的可持续性...

2014-05-06

连铸辊爆炸焊加工制造工艺

　　连铸辊爆炸焊加工制造工艺连铸辊爆炸焊加工制造工艺是采用爆炸焊技术，把与连铸辊堆焊焊丝化学成分相同的定制合金管与堆焊基材辊身，利用爆炸产生的瞬间高温、高压使两者发生粘塑性变形而牢固地焊接在一起,形成冶金结合的复合辊，再对其辊体进行后续处理、加工制造连铸辊的生产技术。该工艺的主要特点在于连铸辊的覆层...

2014-05-06

提高SUS440C不锈钢耐磨性能的热喷涂和电镀法

　　提高SUS440C不锈钢耐磨性能的热喷涂和电镀法 1、热喷涂热喷涂是利用某些热源将涂层材料加热到熔融或半熔融状态,同时借助于焰流和高速气体将其雾化,并推动这些雾化后的粒子喷射到基体表面,沉积成具有某种功能的涂层。热喷涂能为工件表面提供耐磨、耐蚀、耐高温的涂层。涂层材料与基体之间通常存在三种结合方式...

2014-05-06

影响SUS440C不锈钢大气腐蚀的因素

　　影响SUS440C不锈钢大气腐蚀的因素除Cl-以外，表面灰尘沉积、不锈钢中Cr的含量、表面粗糙度以及空气中的SO2浓度，也会对不锈钢的大气腐蚀产生影响。 1、表面附着的尘埃粒子可以促进不锈钢的腐蚀。当表面存在灰尘粒子时，在尘粒沉积处形成缝隙，容易保持含氯离子的水膜，阻碍了氧的补充，导致钝化膜破坏。...

2014-05-01

特厚钢板表面裂纹缺陷的控制

　　特厚钢板表面裂纹缺陷的控制特厚钢板是指厚度大于50mm的钢板，容易出现由于连铸坯裂纹导致的表面裂纹，特别是特厚钢板压下量小，表面裂纹消除难度大，该现象尤为明显。不锈钢在铸造过程中板坯的厚度主要厚度规格有80mm，120mm、200mm等。关于特厚钢板表裂控制措施如下: 1、控制结晶器钢水液面稳定 ...

2014-05-01

三种不锈钢抛光方法的对比

　　三种不锈钢抛光方法的对比对于不锈钢零件，常用的抛光方法有机械抛光、化学抛光、电化学抛光三种，这三种方法各有各的优缺点。 1、机械抛光。其优点是加工后零件的整平性好，光亮度高。其缺点是劳动强度大，污染严重，而且复杂零件无法加工，而且其光泽不能一致,光泽保持时间不长，发闷、生锈。比较适合加工简单件，...

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